成都台车挂篮组成管理介绍：

1、双导梁系统：要掌握整体稳定性。该系统采用四排加强贝雷片结构，每片单导梁通过自制连接件形成整体，两根导梁通过横向连接构成系统。操作管理时，密切关注单根及整体稳定性，确保导梁在受力以后不发生扭曲。它的作用有二：一是能整体前移，二是能承受浇筑段钢筋砼重量和挂篮模板的重量。

2、压重系统：要掌握保护双导梁的平衡性。该系统由预埋钢筋拉杆及压重梁组成，通过双拉杆将力作用于已浇箱梁段上，产生反倾覆弯矩，达到保护双导梁的平衡。

3、后锚系统：要掌握摇滚导向轮保证双导梁前移的方向性。该系统由摇滚1拉杆1后锚平衡双导梁，又能导向。

4、横梁系统：要掌握上下横梁整体性。该系统由四根横梁组成，上下对应通过拉杆上下连接，分别承载底平台1箱梁底板1底模板1砼重量和承载顶板砼及侧模蕊模重量。在拉杆牵动下完成立模1脱模的工作。

5、底平台系统：要掌握调整宽度时受力的均匀性。该系统由纵梁底模组成，并用铰支座连接，作用是保持底模的倾斜度。底平台两侧为工作平台，中间为底模平台，施工中采用侧模包底模，底模平台在浇筑不同梁段过程中可调整宽度。

6、其它系统：要掌握各个部分工作时的协调性。该系统主要有拉杆1千斤顶扁担梁1前支点和模板吊梁。